Mecanismul pinion - cremaliera

Mecanismul pinion - cremaliera

Constructie:

Acest angrenaj este compus dintr-o roata dintata cilindrica si o bara sau rigla danturata, numita cremaliera.

Principiul de functionare:

• De obicei cremaliera este fixa si roata dintata se rostogoleste rectiliniu.
• Sistemul este un caz particular al angrenajelor cilindrice, la care una dintre roti are o raza

infinit de mare.

Cand roata dintata va avea o miscare de rotatie, cremaliera va capata o miscare de translatie in lungul ei.

Uneori, roata dintata se inlocuieste cu un melc (surub), rezultand mecanismul melc - cremaliera.

Materiale:

Cremaliera - otel forjat de sectiune dreptunghiulara

Roata dintata (vezi transmisii cu roti dintate)

Utilizari:

• in cazul masinilor unelte

(In fig 23 este prezentat un mecanism pinion cremaliera folosit la masina de rabotat.)

• constructia sistemelor de directie,
• constructia aparatelor de laborator (microscoape).
• cricuri
• masini tipografice

Conditii de montaj (fig 24)

-dreapta primitiva AA' a cremalierei sa fie tangenta la cercul primitiv de raza R al rotii dintate cu care angreneaza ;

-sa se respecte distanta dintre axa rotii dintate si cremaliera in timpul deplasarii;

-sa se asigure paralelismul dintre axa rotii dintate si axa dintilor cremalierei.