Administratie | Alimentatie | Arta cultura | Asistenta sociala | Astronomie |
Biologie | Chimie | Comunicare | Constructii | Cosmetica |
Desen | Diverse | Drept | Economie | Engleza |
Filozofie | Fizica | Franceza | Geografie | Germana |
Informatica | Istorie | Latina | Management | Marketing |
Matematica | Mecanica | Medicina | Pedagogie | Psihologie |
Romana | Stiinte politice | Transporturi | Turism |
Calculul de rezistenta - motor cu ardere interna
1. Studiul cinematic si dinamic al mecanismului biela-manivela.
Studiul cinematic presupune determinarea deplasari ,vitezei si acceleratiei pistonului.
Pistonul executa o miscare alternativa de translatie intre cele doua puncte moarte.
Expresiile pentru determinarea parametrilor cinematici se vor scrie functie de unghiul de rotatie al arborelui cotit
0 . .720o]
Prin conventie =0 este momentul in care pistonul incepe cursa de admisie din PMI spre PME.
fig. 1
Cursa pistonului :
S-cursa;
r-raza;
b-lungimea bielei;
Viteza pistonului:
Acceleratia pistonului:
viteza unghiulara a arborelui cotit.
Valorile deplasarii pistonului "sp", vitezei pistonului "wp" si acceleratia pistonului "ap" sunt date in tabelul 1
: Tabelul 2
alfa |
sp |
wp |
ap |
0 |
0,000 |
0,00 |
6062 |
15 |
1,952 |
4,80 |
5718 |
30 |
7,589 |
9,05 |
4746 |
45 |
16,287 |
12,33 |
3312 |
60 |
27,128 |
14,33 |
1653 |
75 |
39,044 |
15,00 |
19 |
90 |
50,987 |
14,43 |
-1378 |
105 |
62,053 |
12,88 |
-2406 |
120 |
71,578 |
10,66 |
-3031 |
135 |
79,149 |
8,08 |
-3312 |
150 |
84,579 |
5,38 |
-3368 |
165 |
87,823 |
2,67 |
-3332 |
180 |
88,900 |
0,00 |
-3307 |
195 |
87,823 |
-2,67 |
-3332 |
210 |
84,579 |
-5,38 |
-3368 |
225 |
79,149 |
-8,08 |
-3312 |
240 |
71,578 |
-10,66 |
-3031 |
255 |
62,053 |
-12,88 |
-2406 |
270 |
50,987 |
-14,43 |
-1378 |
285 |
39,044 |
-15,00 |
19 |
300 |
27,128 |
-14,33 |
1653 |
315 |
16,287 |
-12,33 |
3312 |
330 |
7,589 |
-9,05 |
4746 |
345 |
1,952 |
-4,80 |
5718 |
360 |
0,000 |
0,00 |
6062 |
375 |
1,952 |
4,80 |
5718 |
390 |
7,589 |
9,05 |
4746 |
405 |
16,287 |
12,33 |
3312 |
420 |
27,128 |
14,33 |
1653 |
435 |
39,044 |
15,00 |
19 |
450 |
50,987 |
14,43 |
-1378 |
465 |
62,053 |
12,88 |
-2406 |
480 |
71,578 |
10,66 |
-3031 |
495 |
79,149 |
8,08 |
-3312 |
510 |
84,579 |
5,38 |
-3368 |
525 |
87,823 |
2,67 |
-3332 |
540 |
88,900 |
0,00 |
-3307 |
555 |
87,823 |
-2,67 |
-3332 |
570 |
84,579 |
-5,38 |
-3368 |
585 |
79,149 |
-8,08 |
-3312 |
600 |
71,578 |
-10,66 |
-3031 |
615 |
62,053 |
-12,88 |
-2406 |
630 |
50,987 |
-14,43 |
-1378 |
645 |
39,044 |
-15,00 |
19 |
660 |
27,128 |
-14,33 |
1653 |
675 |
16,287 |
-12,33 |
3312 |
690 |
7,589 |
-9,05 |
4746 |
705 |
1,952 |
-4,80 |
5718 |
720 |
0,000 |
0,00 |
6062 |
fig. 3 deplasarea pistonului in functie de unghiul alfa
fig. 3,4 viteza pistonului in functie de unghiul alfa
fig. 5 acceleratia pistonului in functie de unghiul alfa
2. Determinarea fortelor mecanismului biela-manivela.
In mecanismul biela-manivela actioneaza doua tipuri de forte:
-forta de presiune a gazelor din cilindru.
-forte de inertie care sunt:
- forte de inertie date de masele in miscare de translatie
- forte de inertie date de masele in miscare de rotatie
-forta de presiune;
p-presiunea care actioneaza pe suprafata A;
Forta de presiune care actioneaza pe suprafata cilindrului este variabila.
-forta de inertie;
m-masa;
a-acceleratia;
Forta de inertie a maselor in miscare de translatie actioneaza deasemenea pe directia axei cilindrului.
mgp-masa grupului piston;
mBA-masa bielei aferenta miscarii de translatie;
-acceleratia pistonului;
Masa bielei totala se descompune in doua mase concentrate una dintre ele in punctul de articulatie cu boltul si care se considera ca executa o miscare rectilinie alternativa solidar cu grupul piston si o a doua concentrata in puncte de articlatie cu fusul maneton care se considera ca executa o miscare cu fusul maneton care se considera ca executa o miscare de rotatie cu viteza unghiulara a arborelui cotit.
Arborele cotit care executa o miscare de rotatie cu viteza unghiulara constanta
Pentru
Pentru
Va-volumul maxim al camerei de ardere;
Vi-volumul instantaneu al camerei de ardere;
Pentru
Pentru
Pentru
Pentru
presiunea de evacuare.
Pentru determinarea fortei de inertie se adopta valori pentru masele raportate ale pieselor componente.
Mase raportate |
MAS D=60100 mm |
MAC D=60100 mm |
Masa raportata a grupului piston |
4,5.10 |
9.15 |
Masa raportata a bielei |
14.16 |
719 |
Masa raportata a unui cot |
718 |
820 |
Masa la modul general
|
|
|
Deoarece forta de presiune si forta de inertie a maselor in miscare de translatie actioneaza pe aceasi directie ele se pot insuma algebric rezultanta lor actionind tot pe directia cilindrului .
Forta F se descompune dupa doua directii :
Una in lungul bielei
Cealalta normala pe axa cilindrului .
Se noteaza cu unghiul dintre biela si axa cilindrului
Forta
N=F*tg
Forta normala inpinge pistonul catre pereti cilindrului in planul de oscilatie al bielei.Deoarece N nu schimba de sens pistonul este impins alternativ intre pereti cilindrului executind o miscare de oscilatie.
Valoarea fortei normale determina si valoarea fortei de frecare dintre piston si cilindru cu cit bielele sunt mai lungi (valori mici ale lui ) uzura cilindrilor si segmentilor este mai mica deaceia bielele lungi sunt sunt utilizate in special la MAC unde solicitarile mecanice sunt mult mai mari.
Se translateaza forta B in lungul bielei mutind punctul de aplicatie din A in M .
T-forta tangentiala produsa de momentul motor instantaneu al cilindrului.
Mi=T*r [N*m]
Masa grupului piston, mgp [kg/m2]
9 . 15)[g/cm2]
=10[g/cm2]
Masa bielei aferente pistonului (miscare de translatie), mb [kg/m2]
7 . 19)[g/cm2]
=13[g/cm2]
Masa unui cot fara contragreutati pentru fusurile gaurite din otel, mcot [kg/m2]
8 . 20)[ g/cm2]
=14[g/cm2]
Masa bielei aferente piciorului bielei (miscare de rotatie), mBP [kg/m2]
mBP=0,275*mb [kg/m2]
mBP=0,275*0,730
mBP=0,200 [kg/m2]
Masa bielei aferente capului bielei (miscare de rotatie), mBM [kg/m2]
mBM=mb-mBP [kg/m2]
mBM=0,730-0,200
mBM=0,530 [kg/m2]
Vi |
pcil |
p |
Fp |
Ftr |
F |
beta |
N |
B |
Zb |
T |
Mi |
|
0,12 |
0,020 |
112 |
-4607 |
-4495 |
0,000 |
0 |
-4495 |
-4495 |
0 |
0,00 |
|
0,078 |
-0,022 |
-123 |
-4346 |
-4469 |
4,366 |
-341 |
-4482 |
-4228 |
-1486 |
-66,06 |
|
0,078 |
-0,022 |
-123 |
-3607 |
-3730 |
8,457 |
-555 |
-3771 |
-2953 |
-2345 |
-104,25 |
|
0,078 |
-0,022 |
-123 |
-2517 |
-2641 |
12,004 |
-561 |
-2700 |
-1470 |
-2264 |
-100,65 |
|
0,078 |
-0,022 |
-123 |
-1257 |
-1380 |
14,757 |
-363 |
-1427 |
-375 |
-1377 |
-61,20 |
|
0,078 |
-0,022 |
-123 |
-15 |
-138 |
16,505 |
-41 |
-144 |
4 |
-144 |
-6,40 |
|
0,078 |
-0,022 |
-123 |
1047 |
924 |
17,105 |
284 |
966 |
-284 |
924 |
41,06 |
|
0,078 |
-0,022 |
-123 |
1828 |
1705 |
16,505 |
505 |
1778 |
-929 |
1516 |
67,39 |
|
0,078 |
-0,022 |
-123 |
2304 |
2180 |
14,757 |
574 |
2255 |
-1587 |
1601 |
71,16 |
|
0,078 |
-0,022 |
-123 |
2517 |
2394 |
12,004 |
509 |
2448 |
-2053 |
1333 |
59,25 |
|
0,078 |
-0,022 |
-123 |
2560 |
2436 |
8,457 |
362 |
2463 |
-2291 |
904 |
40,20 |
|
0,078 |
-0,022 |
-123 |
2532 |
2409 |
4,366 |
184 |
2416 |
-2374 |
446 |
19,81 |
|
0,078 |
-0,022 |
-123 |
2513 |
2390 |
0,000 |
0 |
2390 |
-2390 |
0 |
0,00 |
0,5215 |
0,079 |
-0,021 |
-117 |
2532 |
2415 |
-4,366 |
-184 |
2422 |
-2380 |
-447 |
-19,87 |
0,5033 |
0,083 |
-0,017 |
-96 |
2560 |
2464 |
-8,457 |
-366 |
2491 |
-2317 |
-915 |
-40,66 |
0,4729 |
0,090 |
-0,010 |
-55 |
2517 |
2462 |
-12,004 |
-524 |
2517 |
-2111 |
-1371 |
-60,94 |
0,4304 |
0,102 |
0,002 |
13 |
2304 |
2317 |
-14,757 |
-610 |
2396 |
-1687 |
-1701 |
-75,61 |
0,3770 |
0,122 |
0,022 |
124 |
1828 |
1953 |
-16,505 |
-579 |
2037 |
-1064 |
-1736 |
-77,18 |
0,3149 |
0,155 |
0,055 |
311 |
1047 |
1358 |
-17,105 |
-418 |
1421 |
-418 |
-1358 |
-60,38 |
0,2480 |
0,214 |
0,114 |
641 |
-15 |
626 |
-16,505 |
-185 |
653 |
-17 |
-653 |
-29,01 |
0,1811 |
0,326 |
0,226 |
1269 |
-1257 |
13 |
-14,757 |
-3 |
13 |
3 |
-13 |
-0,56 |
0,1203 |
0,564 |
0,464 |
2604 |
-2517 |
87 |
-12,004 |
-18 |
89 |
48 |
-75 |
-3,31 |
0,0716 |
1,133 |
1,033 |
5791 |
-3607 |
2184 |
-8,457 |
-325 |
2208 |
1729 |
-1373 |
-61,03 |
0,0399 |
2,473 |
2,373 |
13310 |
-4346 |
8965 |
-4,366 |
-684 |
8991 |
8482 |
-2981 |
-132,52 |
0,0290 |
5,75 |
5,650 |
31685 |
-4607 |
27078 |
0,000 |
0 |
27078 |
27078 |
0 |
0,00 |
0,0399 |
6,950 |
6,850 |
38415 |
-4346 |
34069 |
4,366 |
2601 |
34168 |
32235 |
11330 |
503,62 |
0,0716 |
3,992 |
3,892 |
21824 |
-3607 |
18218 |
8,457 |
2709 |
18418 |
14423 |
11454 |
509,15 |
0,1203 |
2,112 |
2,012 |
11285 |
-2517 |
8768 |
12,004 |
1864 |
8964 |
4882 |
7518 |
334,18 |
0,1811 |
1,241 |
1,141 |
6401 |
-1257 |
5144 |
14,757 |
1355 |
5320 |
1399 |
5133 |
228,15 |
0,2480 |
0,825 |
0,725 |
4067 |
-15 |
4053 |
16,505 |
1201 |
4227 |
-111 |
4225 |
187,82 |
0,3149 |
0,605 |
0,505 |
2831 |
1047 |
3878 |
17,105 |
1193 |
4058 |
-1193 |
3878 |
172,38 |
0,3770 |
0,479 |
0,379 |
2124 |
1828 |
3952 |
16,505 |
1171 |
4122 |
-2154 |
3514 |
156,21 |
0,4304 |
0,403 |
0,303 |
1699 |
2304 |
4003 |
14,757 |
1054 |
4139 |
-2914 |
2939 |
130,65 |
0,4729 |
0,357 |
0,257 |
1439 |
2517 |
3956 |
12,004 |
841 |
4045 |
-3392 |
2203 |
97,91 |
0,5033 |
0,329 |
0,229 |
1283 |
2560 |
3843 |
8,457 |
571 |
3885 |
-3613 |
1427 |
63,41 |
0,5215 |
0,314 |
0,214 |
1200 |
2532 |
3732 |
4,366 |
285 |
3743 |
-3678 |
691 |
30,70 |
|
0,216 |
0,116 |
651 |
2513 |
3164 |
0,000 |
0 |
3164 |
-3164 |
0 |
0,00 |
|
0,12 |
0,020 |
112 |
2532 |
2644 |
-4,366 |
-202 |
2652 |
-2606 |
-489 |
-21,75 |
|
0,12 |
0,020 |
112 |
2560 |
2672 |
-8,457 |
-397 |
2701 |
-2512 |
-992 |
-44,09 |
|
0,12 |
0,020 |
112 |
2517 |
2630 |
-12,004 |
-559 |
2688 |
-2255 |
-1464 |
-65,08 |
|
0,12 |
0,020 |
112 |
2304 |
2416 |
-14,757 |
-636 |
2498 |
-1759 |
-1774 |
-78,85 |
|
0,12 |
0,020 |
112 |
1828 |
1940 |
-16,505 |
-575 |
2024 |
-1058 |
-1725 |
-76,70 |
|
0,12 |
0,020 |
112 |
1047 |
1159 |
-17,105 |
-357 |
1213 |
-357 |
-1159 |
-51,53 |
|
0,12 |
0,020 |
112 |
-15 |
98 |
-16,505 |
-29 |
102 |
-3 |
-102 |
-4,52 |
|
0,12 |
0,020 |
112 |
-1257 |
-1144 |
-14,757 |
301 |
-1183 |
-311 |
1142 |
50,75 |
|
0,12 |
0,020 |
112 |
-2517 |
-2405 |
-12,004 |
511 |
-2459 |
-1339 |
2062 |
91,67 |
|
0,12 |
0,020 |
112 |
-3607 |
-3495 |
-8,457 |
520 |
-3533 |
-2767 |
2197 |
97,67 |
|
0,12 |
0,020 |
112 |
-4346 |
-4233 |
-4,366 |
323 |
-4246 |
-4006 |
1408 |
62,58 |
|
0,12 |
0,020 |
112 |
-4607 |
-4495 |
0,000 |
0 |
-4495 |
-4495 |
0 |
0,00 |
Fpmax=38415 N pentru valoarea lui α= 3750RA
Fmax=34069 N pentru valoarea lui α= 3750RA
Diagrama polara a fusului maneton
Diagrama polara a fusului maneton
-momentul total de inertie al arborelui cotit.
-gradul de uniformitate al arborelui cotit.
Se alege
Diagrama polara a fusului palier (fig 21)
fig. 22 diagrama polara a fusului maneton
Momentul de inertie total, Jt [N*m]
Momentul de inertie al volantului, Jv [N*n]
|
M1 |
M2 |
M3 |
M4 |
Msuma |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
fig. 2 diagrama de uzura a fusului maneton
fig 24 diagrama de momente a fusului maneton
Volantul are forma unei coroane circulare (fig. 320).
Figura 320
unde: - g [mm] - latimea coroanei volantului
- h [mm] - grosimea radiala a coroanei volantului
- Dmin [mm] - diametrul minim al coroanei
- Dmax [mm] - diametrul maxim al coroanei
- Dmv [mm] - diametrul mediu al coroanei
Dmv=(Dmax+Dmin)/2
Momentul mecanic de inertie al volantului se poate calcula cu relatia:
[kg.m2] (2.2)
unde: - mv [kg] - masa volantului
mv=10-6.p ρ b.g.Dmv [kg]
unde: - ρ [kg/dm3] - densitatea materialului volantului
se alege ρ=7,85 kg/dm3 pentru otel
ρ kg/dm3 pentru fonta
h-grosimea radiala a coroanei, in [mm];
h=36 [mm]
b- latimea coroanei, in [mm];
b= 30 [mm]
g= 25 [mm]
Diametrul mediu al coroanei volantului, Dmv [mm
Raportul dintre latimea b si grosimea radiala h a coroanei este:
b/h= 0,6 2,2
Prin alegerea uneia din cele doua dimensiuni (b sau h), se adopta o valoare pentru raportul b/h si se determina cealalta. In acest mod toate marimile din partea dreapta a relatiei (2.18) sunt cunoscute si se poate determina diametrul mediu al volantului Dmv.
Apoi se calculeaza diametrul minim si cel maxim al coroanei:
Dmax=Dmv+g [mm]
Dmax=294+25 [mm]
Dmax=319 [mm]
Dmin=Dmv-g [mm]
Dmin=294-25 [mm]
Dmin=269 [mm]
Viteza periferica a volantului trebuie sa nu depaseasca o valoare minima admisibila vva.
Viteza maxima a unui punct de pe periferia coroanei este:
Vmax-viteza periferica maxima, Vmax [m/s]
Vmax=10-ω Dmax/2 [m/s]
Vmax=10-324,69*.=50.96 [m/s]
Vmax=50.96 [m/s]
Vva=65 m/s pentru fonta
Vva=100 m/s pentru otel
Masa volantului, mv [kg]
mv =
mv=
mv=7,82 [kg]
Acest document nu se poate descarca
E posibil sa te intereseze alte documente despre: |
Copyright © 2024 - Toate drepturile rezervate QReferat.com | Folositi documentele afisate ca sursa de inspiratie. Va recomandam sa nu copiati textul, ci sa compuneti propriul document pe baza informatiilor de pe site. { Home } { Contact } { Termeni si conditii } |
Documente similare: |
ComentariiCaracterizari
|
Cauta document |